Por John Kravontka, CMRP, Soluciones de Fabricaci\u00f3n Fuss& O\u2019Neill<\/p>\n
La mayor\u00eda de las cosas en nuestras vidas requieren mantenimiento. Autom\u00f3viles, trenes, aviones, camiones, casas, puentes, caminos, maquinaria industrial \u2013 ninguno de ellos puede continuar funcionando correctamente si no se mantienen debidamente. Incluso nuestros propios cuerpos requieren mantenimiento a trav\u00e9s de una buena alimentaci\u00f3n y ejercicio.<\/p>\n
Pero, \u00bfqu\u00e9 es el mantenimiento? Algunas personas piensan que se trata de arreglar las cosas, como reparar un neum\u00e1tico desinflado. Pero en realidad, cuando una pieza de equipo necesita ser reparado, es una indicaci\u00f3n de que el mantenimiento no ocurri\u00f3. La definici\u00f3n que da el diccionario Webster sobre mantenimiento puede sorprender a algunas personas: el mantenimiento son \u201caquellas acciones necesarias para el cuidado de maquinaria, un edificio, etc., para mantenerlo limpio y en buen estado de funcionamiento, para\u00a0 prevenir da\u00f1os debidos al uso constante<\/strong>\u201c. Realmente se trata de todos los mecanismos para mantener algo antes de que falle o se deteriore. Se trata de prevenci\u00f3n.<\/p>\n En todo el mundo, incluso en los Estados Unidos, el mantenimiento tiende a ser manejado muy mal. La mayor\u00eda de las\u00a0 empresas e instituciones o bien no mantienen sus activos de capital o postergan el mantenimiento en alg\u00fan momento en el futuro. T\u00edpicamente, ese tiempo nunca llega. Y el mantenimiento pobre o diferido cuesta a las empresas millones de d\u00f3lares cada a\u00f1o.<\/p>\n Por supuesto, no es s\u00f3lo en nuestras vidas personales donde el mantenimiento importa. La econom\u00eda de un pa\u00eds depende de la eficiencia y efectividad de la industria. Lamentablemente, cuando se trata de mantenimiento, las empresas no est\u00e1n midiendo los costos excesivos por reparaciones.<\/strong> Como resultado, su equipo funciona mal, con una producci\u00f3n costosa que no pueden cargar a los productos o servicios que se entregan a los clientes. Los gastos de mantenimientos correctivos pueden ocurrir en cualquier momento. El mal desempe\u00f1o del equipo cuesta a los fabricantes enormes cantidades de rentabilidad cada a\u00f1o debido a que el equipo no produce al nivel para el cual fue dise\u00f1ado.<\/strong> El tiempo extra de trabajo de la producci\u00f3n (para ponerse al d\u00eda), los costos adicionales de la materia prima (chatarra), el tiempo de ejecuci\u00f3n acelerado para compensar la mala calidad, el equipo adicional y los costos adicionales de energ\u00eda constituyen parte de los costos adicionales que las compa\u00f1\u00edas acumulan innecesariamente cada a\u00f1o. Todo esto se debe a las malas pr\u00e1cticas de mantenimiento.<\/p>\n La diferencia entre una empresa manufacturera que genera ganancias y tener que cerrar sus puertas est\u00e1 a menudo en manos de la organizaci\u00f3n de mantenimiento y su capacidad para ser proactiva en lugar de reactiva<\/strong>. El mantenimiento reactivo es muy costoso, y conduce al mal funcionamiento del equipo.<\/p>\n Con el tiempo, los fabricantes comienzan a aceptar el mal funcionamiento de los equipos, un proceso que a menudo pasa desapercibido porque sucede muy lentamente. Trabajan en torno a los equipos con fallas y reaccionan a los problemas de calidad, creyendo que esta es la \u00fanica manera que pueden mantener los niveles de producci\u00f3n. A pesar de que pueden comenzar a quedarse atr\u00e1s en el cumplimiento de sus objetivos de producci\u00f3n, algunas empresas racionalizan el mantenimiento hasta que la planta de producci\u00f3n debe cerrar un tiempo por mantenimiento general, ya que los mantenimientos se estuvieron aplazando durante mucho tiempo. Sin embargo, si el equipo presenta una falla, las paradas pueden ser menores, pero se tendr\u00e1n problemas de calidad de los productos o una producci\u00f3n reducida.<\/strong> En este tipo de casos, se requiere una planificaci\u00f3n de mantenimiento, incluso con alg\u00fan tiempo de inactividad.<\/p>\n El desaf\u00edo que enfrentan los fabricantes es c\u00f3mo implementar un programa de mantenimiento que proporcionar\u00e1 un retorno de la inversi\u00f3n inmediato, ya que puede tardar hasta cinco o 10 a\u00f1os en formar personal de mantenimiento e introducir programas para llevarlos a cabo.<\/p>\n El primer paso es estimar lo que el deficiente rendimiento del equipo est\u00e1 costando en una instalaci\u00f3n dada.<\/strong> Comenzar a entender lo que significar\u00eda la mejora de la producci\u00f3n, calidad y fiabilidad de los equipos en los procesos de fabricaci\u00f3n. Los fabricantes, a continuaci\u00f3n, ver\u00e1n la gran oportunidad que tienen frente de ellos.<\/p>\n El segundo paso es llevar a cabo una auditor\u00eda de mantenimiento<\/strong>. La auditor\u00eda permite a las compa\u00f1\u00edas evaluar la efectividad de sus esfuerzos actuales contra un est\u00e1ndar de mantenimiento de clase mundial. La auditor\u00eda comienza con una evaluaci\u00f3n visual de c\u00f3mo est\u00e1 funcionando el equipo, monitoreando constantemente ese equipo durante toda la jornada de trabajo y registrando cu\u00e1n eficientemente est\u00e1 funcionando. A menudo s\u00f3lo es necesario vigilar el equipo durante unas pocas horas para tener un buen sentido de lo bien que est\u00e1 funcionando y d\u00f3nde se pueden encontrar problemas potenciales, tanto en t\u00e9rminos de operaciones a corto y largo plazo. La evaluaci\u00f3n tambi\u00e9n debe contemplar al departamento de mantenimiento de acuerdo con un est\u00e1ndar de clase mundial, para permitir a la organizaci\u00f3n ver d\u00f3nde est\u00e1 ubicado su funcionamiento y d\u00f3nde necesita mejorar. La auditor\u00eda puede ser llevada a cabo por administradores de mantenimiento internos o consultores experimentados que son expertos en el proceso de mantenimiento.<\/p>\n Una vez completada la evaluaci\u00f3n, es necesario elaborar un plan a corto plazo para corregir los problemas identificados durante la fase de auditor\u00eda. El plan debe ser creado con el objetivo de que el equipo est\u00e9 completamente operativo tan pronto como sea posible. Los enfoques de \u201cparches\u201d temporales no son soluciones en absoluto, ya que t\u00edpicamente llevan a nuevos problemas en el camino, mientras que obstaculizan la productividad en el corto plazo.<\/p>\n Sin embargo, aunque estos pasos iniciales representan un progreso, siguen siendo reactivos. El objetivo de cada fabricante debe ser tener un programa de mantenimiento proactivo<\/strong>. Esto no sucede de la noche a la ma\u00f1ana. Muchas empresas encuentran que necesitan implementar planes de 3 a 5 a\u00f1os para pasar del mantenimiento reactivo al mantenimiento proactivo. Los planes se crean estableciendo metas de producci\u00f3n para el equipo y luego determinando las mejores pr\u00e1cticas de mantenimiento que conducir\u00e1n a que el equipo sea capaz de alcanzar esas metas. Cada empresa, cada instalaci\u00f3n y cada pieza de equipo es diferente, y los planes para cumplir esos objetivos deben construirse en torno a las caracter\u00edsticas \u00fanicas y desaf\u00edos presentados por la empresa y sus equipos.<\/p>\n Las compa\u00f1\u00edas que tratan el mantenimiento como una prioridad pueden ahorrar millones de pesos al evitar la costosa reparaci\u00f3n del equipo, la baja productividad y las p\u00e9rdidas relacionadas con la seguridad.<\/strong> No es dif\u00edcil hacer del mantenimiento una parte importante de las operaciones cotidianas, pero a menudo requiere que los l\u00edderes de la empresa cambien su forma de pensar. Las empresas que hacen un compromiso con la excelencia en el mantenimiento no s\u00f3lo ahorran dinero, sino que tambi\u00e9n crean un mejor ambiente de trabajo, producen un mejor producto y obtienen una ventaja competitiva sobre sus competidores que no entienden la importancia del mantenimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por John Kravontka, CMRP, Soluciones de Fabricaci\u00f3n Fuss& O\u2019Neill La mayor\u00eda de las cosas en nuestras vidas requieren mantenimiento. Autom\u00f3viles, trenes, aviones, camiones, casas, puentes, caminos, maquinaria industrial \u2013 ninguno de ellos puede continuar funcionando correctamente si no se mantienen debidamente. Incluso nuestros propios cuerpos requieren mantenimiento a trav\u00e9s de una buena alimentaci\u00f3n y ejercicio. Pero, \u00bfqu\u00e9 es el mantenimiento? Algunas personas piensan que se trata de arreglar las cosas, como reparar un neum\u00e1tico desinflado. 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